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Con solo haber volado una vez Caminaremos por la tierra viendo hacia el cielo...
...porque hemos estado alli y anhelamos regresar. -Leonardo Da Vinci
Buen tiro
Siendo una niña en 1990 dije que queria ser piloto de guerra
Mucha gente me decia que no pero yo les decia: "ya veran"
Ahora hacia el norte y hacia arriba
Desde cuarto grado quise ser piloto naval
Toda la vida quise volar
Baja
Lo tengo
El glamour de ser piloto de guerra a veces es opacado por el dolor
Hay vuelos dolorosos separaciones familiares
pero nos contrataron para volar y nos ofrecimos como voluntarios
VELOCIDAD Y ANGELES
Jay y Megan haran realidad su sueño
Volar F-14 Tomcats para la marina
en los proxomos 2 años iran mas lejos de lo imaginado
Quiero que sepan que es la primera vez que hacemos esto
Toda mi vida quise volar
mi papa murio cuando yo tenia 2 años
pero era un general de la aviacion
A los 2 dias de nacer y antes de llevarme a casa decidio que primero debia volar
Fuimos al aeropuerto y volamos durante 20 minutos
Tu tio vino
Saluda a tus tios
mamá estaba desilucionada
saluda a nana
te quiero abuela
lo llevo en la sangre
Jay decia lo que queria ser de adulto
queria ser piloto de la marina. El lo sabia
queria volar desde que tenia 4 o 5 años
Estando en cuarto grado soñe con volar un avion de guerra
me parecio genial volar por el cielo en un gran jet,
siendo piloto de guerra, pero sin saber lo que era
Debe haberte crecido unos 10 cm.
-Si -Quedara como estaba
-De acuerdo -Muy bien
Teniente junior de 24 años
Este es mi lado femenino
-Hay un lado femenino? -Mama, no digas eso
Desde los 12 años quise volar jets de la marina
Vi la pelicula TOP GUN
Maverick me parecio el hombre perfecto
Yo seria piloto
Es algo asi como el amor a primera vista
mucha gente no cree en el pero puede suceder
Cuando Megan vio esa pelicula decidio que tenia que descubrirlo
creo que volar era parte de ella pero no lo sabia
Todos nos sentimos atraidos a nuestras habilidades innatas
muchos quieren ser medicos pero yo queria ser piloto
papa me dijo que podia estudiar para ser piloto y no le crei
me dijo que estudiara ingenieria aeronautica en la escuela naval
A los 15 años al llegar a la secundaria
ella tomaba clases para mejorar y lograr un alto nivel
Enseñaba futbol y practicaba varios deportes al año
para poder ingresar a la academia y ser piloto de guerra
Ella planifico toda su vida para lograrlo
El consejero de primaria trabajaba en la secunadaria
cuando a ella le faltaba una año para graduarse
Le pedi informacion acerca de como ingresar a la academia
pero el me dijo que nunca ingresaria
esa era la actitud que mostraban todos
Decian que no era la mejor de clases y ademas que era mujer
Decian que quien se creia para aplicar a la academia
Pero siempre tuvo a su familia que la apoyaba y la alentaba mas
que la gente que decia que no
ella trabajo duro y estudio ingenieria astronomica
NO imagino como pudo lograrlo era toda una cientifica
Al graduarse de la academia naval y de la aviacion
Jay y Megan se entrenaran como pilotos de guerra
Al terminar de entrenarse iran al Golfo Persico
Jay y Megan fueron aceptados en la academia naval
solo uno de cada mil candidatos ingresa
Ambos ingresaron en la escuela de aviacion
entre candidatos del ROTC y otras universidades
donde 1 de cada 10 mil es aceptado
del 30 o 40% que se gradua solo el 15% vuela en jets
y del 15% que vuela en jets solo 1% vuela los F-14 Tomcats
Jay y Megan seran los ultimos oficiales junior
en entrenarse en F-14 y en volar sus ultimas misiones
pero no por estar en categorias bajas
Al yo ingresar entraban 1 de cada 10 mil
y ahora entra 1 de cada 100 mil
Cuando Megan soño con ser piloto, no habia mujeres piloto
cuando yo era oficial junior de F-14, no habia mujeres piloto
Ire a Oceana a volar Tomcats y es alli donde comienza todo
Es el comienzo del sueño
No se trata de la historia de Megan y yo,
sino la de toda persona que realiza su sueño de ser piloto
Les garantizo que todo piloto soño con ser piloto de guerra
y que cada persona tiene su historia, sus retos y sus sueños
El corazon nos dice que hacer y la mente lo hace realidad
Megan, yo y los demas pilotos lo logramos asi
Jay y Megan estan en su ultimo año de entrenamiento
para aprender a volar el avion, asignado por la marina
con el que soñaron en Top Gun. El F-14
Siempre quisieron volarlo y ahora aprenderan
Para aprender a hacerlo no solo deben volarlo
Pasan horas estudiando cada detalle del Tomcat
Para que aumentan el poder?
Para poder levantarlo despacio no se logra mucho
Aprender a usar gafas de vision nocturna
Aprenderan a llenarse de combustible
a lanzar bombas y tambien a disparar
Aprenderan instrumentacion, formacion, acrobacias...
Se someten a la centrifuga para cpntrolar las fuerzas G
Ahora!!
Sube!!
Respira
La centrifuga es un modelo de cabina sujeta a un brazo
que la hace girar a alta velocidad para simular la fuerzas G
Deben aprender a repeler las fuerzas de gravedad
que drenan la sangre del cerebro y que causan desmayos
Apriete bien el trasero
Apriete el trasero, el estomago y respire. Se ve bien. Falta poco
Afloje las piernas mientras baja
Bajaremos ahora
Se siente bien? no cierre los ojos
Escuche
Al terminar su entrenamioento los llevaran ala guerra
Usaran ese entrenamiento en la vida real
e iran al frente de batalla
Tendran que ir a cualquier area del mundo donde hay conflicto
Para algunos esa realidad no se ajusta a su sueño de volar
Queria ser piloto y entrar en el ejercito
A diferencia de otras personas quiero ser un simbolo de libertad
Mis dos hermanas odian la guerra y la violencia
A mi hermana gemela le hablo de volar, pero no de lanzar bombas
Yo no simpatizo con el deber que tiene un piloto de guerra
No me gusta la guerra, prefiero la paz y soy muy romantica
Eso es lo que detesto del mundo
Detesto el hecho de que haya guerra y que muera mucha gente
Espero que si se involucra en un conflicto,
sea por una causa justificada
No creo que el conflicto en Medio Oriente sea justificado
Yo no digo que este justificado o que no, no quiero emitir opinion
pero lo que me tranquiliza es que si voy a una mision injustificada
no tendre problema en ejecutarla porque debo proteger a mi tropa
Me enoja el hecho de que esten ahi porque alguien lo decidio
Entiendo pero se me facilita hacerlo por las tropas
Lo se
Me parece raro que mi herman gemela sea piloto de guerra
Es dificil explicar lo que se siente al volar a 500 nudos y a 122 mts.
Solo se ven arboles y montañas
El corazon late, la adrenalina sube, uno suda...
yo he tratado de explicarselos, pero ya me rendi.
Prque te llaman FACESHOT?
Podriamos hablarlo bebiendo cerveza. perdona, Peyton
Quieres saberlo?
Estaba a un año de graduarme de secundaria, era verano...
estaba en una fieesta y un marine se sento en una mesa frente a mi
El saco dos pistolas, estaba jugando con ellas...
djo que era marine, que sabia usar armas, me apunto y disparo.
Adolescente baleado accidentalmente en la cara
El medico me dijo que la bala habia causado mucho daño sin matarme
No se lo explicaban, me quedo una cicatriz y dientes postizos
Me destruyo la lengua
escuche un ruido muy fuerte y sento una gran presion y calor
Recuerdo el ruido de los dientes cayendo en la mesa y el olor
Estaba listo para morir para reunirme con mi papa
Medio segundo despues me dije que aun tenia cosas por hacer
y que no podia dejar sola a mi mama
Adonde vamos?
Yo tome la decision de que queria vivir
Quiza lo este dramatizando pero yo tome la desicion para vivir
Mi mama es lo mejor del mundo
Estoy vivo por ella
Me apoya en todo
Estos son varios de sus premios de Xaverian
Al inicio de secundaria
Ese es el premio al espiritu
Este es el de los Elks de Norwood como adolescente del mes
Esta es su pared
Que puedo decir?, soy una madre orgullosa
Yo le envio fotos y ella las cuelga en la alcaldia al dia siguiente
Es un Tomcat
"Miren a mi hijo"
Todo el mundo en mi pueblo me conoce
Yo no los conozco
pero el visitarlos ellos dicen: Jay, nos enorgulleces
Encantda de conocerte
Siempre le pregunto a mama quienes son
Ella me dice: "son admiradores tuyos".
ES ridiculo. Mi madre es increible
Oprimes el bobotn al decirte "fuego", o lo hace el de atras?
-Sigue asi -Claro que si
-HAzlo bien -Lo hare
Para que Jay y Megan puedan ser pilotos de guerra
deben completar dos fases mas
Aprenderan cosas con laas que sobreviviran durante su carrera
deben aprender a pelear
a despegar y aterrizar el F-14 Tomcat de dia y de noche
Esa son las fases mas dificiles del entrenamiento
Luego aprenderan las habilidades en combate e iran a la guerra
Aprenderemos a pelear en el jet contra otro avion
Contra los Saints durante 2 semanas
ellos nos enseñarán a pelear en avión
Viper 1: Speed y Angel a la derecha
Viper 2: Speed y Angel a la izquierda
"3, 2, 1..."
A pelear
-Abajo -Arriba
Lo veo
Estoy a tu izquierda
Haremos algo diferente
Vamos a 4 G
Donde estas?
A tu derecha a 230 mts.
ya te veo
Suerte
Reasumamos
Dispare, te di
Muy bien
BUen trabajo
De acuerdo
Terminamos
De acuerdo
Eso es todo lo que hacemos durante el entrenamiento
Para mi pasar a otro avion es...
.....no lo puedo describir.
Los Saint vuelan aviones F-5, que son simples y solo pelean
Es el ultimo bastion que queda de pilotos de guerra
Los Saint son el escuadron agresores de la marina
volamos jet diseñados en los '60 y construidos en los '70
Son F-5 y los volamos porque simulan, casi exactamente
al Mig-21 de la ex-Union Sovietica
La primera pelea se hizo con un biplano con una ametralladora
cuando un piloto decidio derribar a otro
En esst aparte los estudiantes aprenden ejercicios de combate
y son los mismos de los Red Baron de hace 100 años
LLevamos a los aviones a limites extremos
en cuanto a G, maniobrabilidad y velocidad
Si estan en mision de paoyo aereo y les lanzan un misil
deben estar atentos para ver al misil y esquivarlo
Deben maniobrar el avion en un ambiente muy peligroso
En el mundo actual los pilotos lidian con este tipo de ambiente
Se las veran con los VFC-13 de los SAINTS
Pelearan contra los F-5 en el aire
En teoria los F-5 son inferiores a los F-14 en esta pelea
En teoria como dije. Son aviones muy pequeños y dificiles de ver
Si no los ven podrian incluso derribarlos a ustedes. Hay que verlos
Ese es el reto mas grande
Enfrentar chicos sin saber nada con pilotos con 20 años de vuelo
Hay que colocarse detras del avion y derribarlo
Ambos aviones se enfrentan primero de frente
a una distancia de 300 mts. que llamamos "la union"
y luego deben buscar la ventaja
Quiza uno sube y el otro baje
Segun la capacidad del avion y la habilidad del piloto
uno terminara detras y podra dispararle
Todo piloto de F-14 vuela con un RIO (oficial de radar)
Piloto
RIO
Para los estudiantes, el RIO es un instructor
Los oficiales intimidan
Son muy buenos y aun asi entrenan a otros
En este momento no se nada
Son muy buenos en algo tan importante y respetado
Megan, asegurate bien el casco
Megan, enemigo a la izquierda
seguira a la izquierda
pasaremos de 90
cierrate!!
esta detras de nosotros
Muy bien
Ponte debajo de el
Acercate a su cola
con cuidado
Megan salte de abajo
-Mueve la palanca con sutileza -Si señor
-Te saliste
Baja
Sigue asi, sigue aasi
Muy bien, nobajes tanto
Basta ya
de acuerdo
regresaremos
Megan rompio la linea
Ese es un termino analogo a estrellarse
Para simular la tierra trazamos una linea
a 1.500 metros del suelo
Durante la pelea y de haber estado en un comabate real
significaria que se habria estrellado
Es tan pequeño que no lo veia
Solo escuche decir que estaba muerta
Solo acerte una vez y luego me mataron
Son muy escurridizos y no se ven
impresionan porque no tienen radares
Esos pilotos estan muy atentos y yo con radar no pude verlos
Eso fue lo que te mantuvo en mala situacion
Ellos te dan un informe detallado de todo los quie hiciste
Yo solo se que cruce a la izquierda
De una vez que subes y haces espirales,
debes empezar a pensar mas como Mozart
-Me iba bien... -Y que te paso?
Me coloque verticalmente y seguimos peleando sin parar
pero luego cometi un error de principiante
Comence a bajar rapido y me sali de la linea
Si. Rayos
Al quedar boca abajo la tierra les dara vuelta
Tendran que hablar por radio seleccionar armas
y defenderse de alguien que dispara, todo a la misma vez
Deben acelerar no pasarse de 7 G
En 90 segundos la cantidad de informacion que procesan,
lo que hacen con las manos y lo que dicen sera increible
Procesan mucha informacion al volar a 600 nudos y 7 G
y aun cuando no vuelan.
El factor mas peligroso es romper las reglas del entrenamiento.
Debido a la dinamica de estas peleas
damos un margen de 150 mts. alrededor de cada avion.
No se puede acercar a menos de esa distancia
LAs reglas se hicieron para evitaar que un estudiante nos apunte
y se estrelle contra nosotros
Veran la perspectiva de un piloto en un choque aereo
Misil disparado
!Auxilio!
Regresa
!Estoy en llamas!
Es todo un arte y no esperamos que estén listos en 2 semanas
pero si que nos demuestren habilidades
-¿Y en un rescate a 2.000 mts.? -Es muy alto podré verlos?
-Quizas no
-No seria buena idea -¿Por la falta de visibilidad?
La falta de visibilidad es lo peor en una pelea aérea
Si peleara en un Tomcat daria dos vueltas en un F-5
me pondria detras en su subida vertical y le dispararia
Luego seguiria subiendo para despues regresar
Speed & Angels es el termino que usamos al estar listos
Por ejemplo: mi lider vuela a la izquierda, yo a la derecha
estamos a 500 mts. de distancia volando a 350 nudos y a 4500 mts.
A los 4500 mts. cuando estemos listos
mi lider dirá: Viper 1, speed & angels izquierda
Yo dire: Viper 2, speed & angels derecha
Luego comenzaremos
Separémonos
Acércate no a menos de 450 nudos
Ve por la izquierda para asegurarnos
Izquierda
Estamos a 300 mts.
Bien
Pasará por debajo
debi levantarme un poco mas
-¿Lo ves a la derecha? -Si lo veo
Muy bien, sube verticularmente
-¿Ahora? -!Sube!
-Vamos sigue asi -Trato de no desviarme
-!Sigue por encima! -Lo perdi
Esta detras pero no lo veo
Da una vuelta
Vuela 90 grados a la derecha
Lo veo arriba
Doy la vuelta
Sube
Inviértelo con fuerza y acercate a él
Acércate
Con cuidado
Lo tenemos
Dispararé
Terminamos
Buen trabajo
Jay demostro ser intuitivo y ademas tiene talento innato
Esa habilidad innata al volar lo ayudara mucho en el futuro
Dentro de un año será tu responsabilidad
Entramos a territorio enemigo y enfrentamos a dos grupos
Derribamos a uno de los Saints. Yo disparé bajo sus órdenes.
Ahora me culpas de derribarlos
Me dijo que disparara y lo hice
No hay nada peor que una chica hablando basura por radio
¿Les gustó?
Megan es una excelente piloto. Jay y Megan adoran volar
Eso es muy importante para ser piloto de guerra
A 160 km. de Virginia
Jay y Megan terminaron la primera fase
y pasaran a la ultima antes de hacerse pilotos de guerra
Deben aterrizar en un portaviones de dia y de noche
La importancia de los portaviones para la marina es muy obvia
La marina esta en todas partes
y los portaviones son bases flotantes
Si no pueden aterrizar en un portaviones de dia y de noche
en buen o mal tiempo no serviaran para la marina
La prueba del portaviones es la ultima porque es la mas dificil
Uno puede ser buen piloto, pero hay que saber aterrizar en botes
Todo el que quiere ser piloto de guerra
desea pelear porque es sexy y divertido
Yo me enrole en la marina para ir al portaviones
HAY 5000 PERSONAS A BORDO DE UN PORTAVIONES
PARA APOYAR A 120 PILOTOS Y SUS RIO
No hay nada como estar en el Oceano Pacifico
subiendo al jet en el portaviones y pensando
que la costa esta a 3000 km. y el combustible no alcanza hasta alla
De pronto uno aprieta el boton despega del bote
y al verlo de lejos uno sabe que debe regresar a el
a como de lugar
Muy bien
Asi es
Muy bien
El despege es la recompensa del entrenamiento en el barco
Es como una montaña rusa multiplicada por un millón
Muy bien. Asi se hace
!Es increible!
Subimos al avion y lo engarzamos a un aparato llamado ¨shuttle¨
Este esta unido a la catapulta que propulsara al avion
Se le aplica fuerza a la catapulta y el ¨shuttle¨ impulsa al jet
El jet pasa de 0 a 260 km/h en una distancia de 60 mts.
Muy bien
Que bien
Audio del primer lanzamiento de Megan
!Rayos es genial!
!Genial!
!Es increible!
Jay y Megan no han aterrizado Tomcats en un portaviones
Es aterrador. El jet mide 20 mts. de ancho
el area de aterrizaje es un poquito mas ancha
el margen de error es medido en centimetros
y hay aviones y personal de cada lado
Si uno se ladea chocara contra algo
Si uno aterriza muy lejos no alcanzara las cuerdas
!Caeras demasiado adelante!
!Demasiado acelera!
Si uno aterriza muy atras asustaremos a todos
y podriamos terminar golpeando la parte trasera del bote
Hay que engarzar el gancho que tiene el avion
con la cuerda que esta en un area de 45 mts. por 3 mts. Eso es todo
Uno viene a 230 km/h en un jet de 25 toneladas
para aterrizar en un botede 50 mil toneladas andando a 30 nudos
y con un viento de 25 nudos que puede desviarlo a uno
Las variables son demasiadas
Vimos hora y media de Tomcats estrellándose
!Alineate!
!Santo Dios!
!Acelera vas desviado!
!Rayos!
39 Sigma Delta Tomcats saliendose de la plataforma
!Acelera!
Tambien otros cayendo en el agua
Eso nos recuerda que podemos morir si no lo hacemos bien
Cada aterrizaje de cada piloto en el portaviones es clasificado
Si no logran clasificacion minina del Escuadron reprobaran
Si no clasifico bien en los aterrizajes
todo sueño de ser piloto de guerra se vendra abajo
Le debo 8 años a la marina y fallarle seria como la muerte
Siempre quise ser piloto de guerra
y no me conformare con que otros lo sean
Vienen de los 250 mts. iniciales para luego frenar
Bien
De acuerdo
18 minutos
Cuando los estudiantes aterrizan en el portaviones por primera vez
reciben un numero de chances de dia antes de hacerlo de noche
Si no pasan los del dia no podran aterrizar de noche
Deben pasar los del dia para pasar los de la noche
Comencemos
Muy bien. Sube
Activen el 404
Nos estamos alineando
-Listos Tomcat 57 -De acuerdo
Prefiero que baje de mas arriba que de abajo
Bien
En ambas chances te conformaste y tuviste suerte en atinar
Termino su dia
Muy bien, te toca
En mi primer chance hice lo que no debia hacer
Veia las cuerdas en la cubuerta y me maraville con todo
No estaba concentrado
No asegure la correa y al aterrizar me fui para adelante
Rayos. Mis rodillas golpearon el panel y quedaron lastimadas
Fue intenso porque vamos a gran velocidad y paramos de repente
Estas aterrizando un poco antes de tiempo
Bien
Aterrizan el primer dia,
pasan la prueba y ahora les toca de noche
Está oscuro y no se ve casi nada
Es mil veces mas dificil
Quien invento aterrizar de noche es un desgraciado
Lo odio
No se porque lo hacemos porque apesta
Esta noche me haré en los pantalones, ¿filmaron eso?
Crei que no filmaban
Esa es la ultima fase antes de graduarse
Si no la aprueban quedaran afuera
Escuché que los 40% de los pilotos quedan desclasificados
Es un avion dificil de aterrizar y la presion aumenta
Yo quiero clasificar en la primera prueba
Quiza para aliviar la persion
Uno respira con normalidad, pero al ver el bote uno...
el pulso se acelera
Uno no se da cuenta hasta que ve donde tiene que aterrizar
Deben ahorrar energia, habrá muchos retos mentales
El el primer chance de noche quiero que te concentres
Se que lo hiciste bien de dia, pero olvida eso
Deberas concentrarte mas porque estara muy oscuro
y recuerda lo que aprendiste
Además. te hablaran mas de lo que estas acostumbrada
Asi que no te vuelvas loca ni te aceleres más
porque te alejaras de la marca y no te engancharas a la cuerda
LOS PILOTOOS DE LA MARINA DE EEUU SON LOS UNICOS EN EL MUNDO
QU ATERRIZAN PORTAVIONES DE DIA Y DE NOCHE
MEGAN IRA AL PORTAVIONES QUE ESTA A 160 KM DE OCEANA
-¿Como esta usted? -Bien y usted?
Antes de partir a mi aterrizaje nocturno me dijeron
que el secreto estaba en hacerlo sutilmente
Que lo hiciera sutilmente sin buscar complicaciones
Sé que ella esta haciendo lo que la hace feliz
pero yo siempre vivo aterrada y me preocupo
La vida es muy corta
Estoy lista gracias
Gracias
En la academia nos dicen que miremos a nuestro alrededor
porque uno de nosotros morira en cinco años
Da miedo escuchar estadisticas como esa
Trato de no pensar en eso porque no se puede trabajar con miedo
A 3,2 KM. DEL PORTAVIONES
A 1,5 KM. DEL PORTAVIONES
A 750 Mts. DEL PORTAVIONES
Mi corazón latia muy rápido
Recuerdo que aterricé y respiré profundo
y di gracias a Dios por aterrizar en el bote
las piernas me temblaban mucho asi que supe que estaba aterrada
No me sento bien hasta que paramos y quedamos anclados
Luego pude respirar
Solo veia luces y me preguntaba si podia aterrizar en el barco
Todo está bien
Al acercarse uno piensa en lo que debe hacer
Luego uno ve el área donde va a aterrizar
Y de pronto uno esta en cubierta
califique, gracias a Dios
estaba muy nervioso
No porque podia morir sino por no calificar
Muchas gracias
-Te felicito. Bienvenida
-Gracias
-Te felicito. -Gracias
Buen trabajo
-Me siento genial -Lo sé
Rayos. pasa rápido
Venció de nuevo es una cempeona
!Fue genial!
!Muy bien!
Faceshot, ven acá
Jay y Megan aprobaron, saben volar los F-14
y ahora irán a escuadrones de distintos
Ya no son estudiantes sino aviadores
Lo que lograron hasta ahora no es nada
comparado con lo que harán en la flota
Entrarán a la realidad
Debo decir queuno tendrá que empacar en dos semanas
El ciclo comienza de nuevo pero esta vez es real
Pasaré un año preparándome para ir a la guerra en Irak
Ese es mi sueño que comenzó a los 10 años
Aoprender tácticas, ir a la guerra y hacer algo valioso
De eso se trata
EN EL PUEBLO DE MEGAN
Mírenme
Ahora sonrian
Una más
De acuerdo. Ya vamos
Santo Dios
Sonrían
-Nunca sonríes -Siempre lo hago y digo ¨cheese¨
Fue todo un placer
¿Era competitiva de niña?
Sí. Claro que sí
A todos nos gusta ganar, pero Megan debe ganar en todo
Jugábamos fútbol femenino en la secundaria
Al ingresar, traté de hacer algo bueno
Yo estaba en la línea defensiva e hice lo que pude,
pero Megan era la mejor del equipo
Le gritaba a las chicas en los vestidores para incentivarlas
tenía la cara pintada y le hablaba a los entrenadores con furia
Nosotros solo queriamos divertirnos
Esa actitud le ayudó a entrar aqui
Eso creo
EN 1993 LA MARINA PERMITIO EL ENTREAMIENTO DE MUJERES
HOY EN DIA HAY 3.292 PILOTOS DE GUERRA EN LA MARINA
24 SON MUJERES
SOLO MEGAN VUELA EL AVION TOMCAT
No hay muchas mujeres en el mundo que quieran hacerlo
Sólo he conocido a dos mujeres piloto de Tomcats
Ashly Spalding ¨Mumbles¨ y Megan. Ambas son especiales
En este momento Megan es la unica piloto de F-14 de la marina
Será famosa
Será la última mujer en volar las últimas misiones de F-14
Pórtate bien
-Hasta pronto -Adiós papá
-Adiòs
LLámanos si podemos ir a visitarte
Sí
-Cuidate mucho -Sí
Ella será la única mujer en una serie de situaciones
Pero cuando esté con ellos ella ocultará su parte femenina
-Debe hacerlo -Incluso socialmente
Ella debe olvidar su femeneidad y su instinto emocional
para sobrevivir en ese ambiente
No puedo evitarlo Es mi niña
Está en un mundo de hombres y me preocupa
Jay y su madre visitan a su tia Louise de 91 años
Hola, hace un dia hermoso
Espero que les guste la sopa de pollo
Claro que si
Guarda espacio porque hay ¨brownics¨
Tendré que comerlo
Debió venir con su uniforme
Tienes una foto de él en uniforme
Sí la tengo y una foto de su avión
Está en mi cuarto
La primera noche que Jay pasó en el hospital, por el accidente
el médico me dijo que podia pasar cualquier cosa
que podía sufrir un infarto, que podía morir o quedar inválido
Tenían que decirme todo
Yo sabía que todo estaría bien
El tenia que mejorar
Sí
-Porque eso queriamos -Sí
Y así pasó
-Rezamos mucho -Así es, si, eso hicimos
En el hospital, no podia hablar pero lo escribia todo
Lo primero que escribí despúes de la operación fue:
¨Se acabó la academia naval¨ porque pensé que me rechazarían
Sé que se reían de mí al intentarlo y me rechazaban
Ellos me decían que no podía pilotar aviones
pero yo les decía que si y que siempre quise hacerlo
por eso pedi otras opiniones
Todos los médicos y cirujanos de la aviación me dijeron que no
LLegó el momento en que quise rendirme por todas sus negativas
y me harte de que me rechazaran todo el tiempo
Los medicos me gritaban que dejara de intentarlo
Pero con todo resprto les decia que segiuría intentándo
Pero el insistió y encontró un médico muy respetado
que estudió su caso y decidió que el riesgo valía la pena
Revisó mi expediente y preguntó cuál era el problema
Le dije que queria volar y que la marina no me dejaba
Les preocupaba que no soportara la gravedad
por falta de flujo sanguíneo
El se rió y dijo que eso no teniá sentido
Dijo que el cerebro compensaba la falta de flujo sanguíneo
Hice una tercera pertición y el médico naval dijo que podía volar
No podía creerlo y me sentí de maravillas
Primero; le balearon la cara, segundo, sobrevivió
tercero, lo aceptaron en la naval
compitiendo con gente que nunca habia sido baleada
y cuarto, logró pasar todas las pruebas médicas
Me parece un milagro que haya ingresado a la marina
luchó contra todas esas adversidades y logró su sueño
Eso le digo a todos a quienes les niegen una oportunidad
Si lo deseas sigue luchando
-¿Estas volando? -Si, vuelo jets
¿Estas en un portaviones?
Sí, vuelo aviones F-14 Tomcat
-¿Lo haces con cuidado? -Sí, tanto como puedo
Me preocupas por todo lo que has pasado
Tienes nueve vidas
-Ya me queda media vida -Lo sé, te entiendo
JAY FUE AL GOLFO PERSICO EN UNA MISION DE 6 MESES
Al llegar a sus escuadrones tendrán que ir a la guerra
Deben cumplir con su deber y no habrá más pruebas
Parten para combatir con armas de verdad y todo es real
Sólo pueden evitarlo retirándose o muriendo en combate
MEGAN SE PREPARA A 160 KM DE LA COSTA DE VIRGINIA
ELLA COMBATIRA DURANTE UN AÑO EN EL GOLFO PERSICO
Mientras Jay se une a su escuadrón en misión de guerra
Megan se une a los Black Lines y se preparará durante un año
para la próxima misión
En esa flota ella debe ser uno más de los chicos
Megan llega a ese escuadrón con una buena reputación
pero esta no se compara a la que tendrá al unirse a él
Estoy nerviosa y ansiosa porque llego a un nuevo escuadrón
Quiero causar buena impresión
LLevo 10 años preparándome para este punto
Por eso quiero hacerlo bien y probar que si sirvo
Ahora todo tiene que ver con el bote
y cómo uno aterriza en el portaviones
Nuestra reputación se basa en eso y es lo que todos ven
Primero practicaremos como aterrizar en el bote
Los ¨nuggets¨ somos los que no hemos esatado en botes
y aqui ganaremos insignias
En el despegue del primer dia estuve muy asustada
Estábamos en el Atlántico durante el invierno nublado
También llovía, hacía frío, estábamos en altamar, a bordo
y sentía que había mucha potencia
Baja un poco de potencia
Si la potencia está alta, uno la reduce
Así está mejor
Hice las mismas correcciones de siempre
pero con tanto viento fue demasiado
Más potencia
Le dí más potencia y me pedían más
Más potencia
Pero llegué a la máxima potencia y el jet aún descendía
!Más potencia! !No estás alineada!
Aún a máxima potencia pude sujetarme a la cuerda
Pero yo estaba aterrada
Hay cuatro cuerdas en el área de aterriazje
La primera está cerca del borde trasero del barco
Si uno se engancha en ella significa que estaba muy atrás
y las posibilidades de estrellarse son mayores
Soy la nueva y no quería cometer esos errores
No queria llamar la atención así
pero eso definió mi reputación
No lo hice bien en mi primer chance
Respiré profundamente pero me costó recuperarme
Eso comenzó mi ciclo de lastas y bajas
Lo hice bien en un par de aterrizajes
pero luego venía uno malo que me frustraba
Pasé meses en eso
Más poder
Hizo un aterrrizaje aterrador, fue horrible
Aterrizó muy a la derecha
!Más poder! !Estás muy desalineada!
De no haber enganchado, hubiera chocado con jets o con gente
Es el aterrizaje mas aterrador que he visto
Yo quedé...casi me vuelvo loca en el avión
Casi no podía hablar y sólo me disculpaba sin parar
Al regresar le pedçia a Dios que no hubuera gente en la sala
todo lo fiman y hay un canal de TV en el bote
encendido las 24 horas del día
Hay televisores en cada camarote y en cada sala
Todos me miraban al entrar a la sala
Ninguno me dijo nada malo pero lo vieron todo
y eso no me ayudaria a salir del hoyo
No recuerdo exactamente lo que pasó
pero en un momento estuvo debajo de la pista
Tuve problemas y todos lo vieron
Además yo era la unica mujer piloto en el bote
Aún si fuera rockera me observarían más por ser mujer
Ya saben, Santo Dios
Un capitán me dijo que las mujeres no son para el ejército
Puede haber 99 hombres que te tratan como a cualquiera
pero siempre hay uno que no está de acuerdo con un mujer
Me sentí mal por no representar bien a las mujeres
Me sentia muy mal
Si yo tengo problemas, la presión es menor por ser hombre
pero no para ella
Esa distinción le dificultó concentrarse en todas sus tareas
Se le sificultaba olvidar lo que pasó para mejorarlo luego
Le preocupaba la presion que sentia
Me sentia atrapada y pensaba en los malos aterrizajes
No queria tenerlos de nuevo
Solo pensaba en eso y poco a poco me hundia mas
Comence a perder la confianza en que podia volar
El jet se movia demasiado
Lo acelerasste mucho y necesitabas calmarte
Me preocupaba lo que pasaria si seguia asi
Si uno sigue fallando le prohiben volar
Le prohiben aterrizar en el portaviones
No quiero pensar en el fracaso debido a las consecuencias
Una de ellas es no poder volar Tomcats y salirme de la marina
Tambien podria destruir jets
Estas desalineada
!Mas poder!
Podria matarme y matar a mi RIO
Hay muchas consecuencias
La primera mujer de F-14 no tuvio exito
-¿Porque?, -Porque murio.
Mas poder, sube mas Vamos
!eyectate, eyectate!
Kara Hultgreen, la primera mujer piloto murio volando
No en combate ni en la guerra sino preparándose
Megan esta confrontando los mismos problemas
GOLFO PERSICO A 240 KM DE IRAK
LLevamos peleando 2 años en Irak
tenemos un portaviones cerca pero no hay aviones enemigos
nuestra mision es proveer proteccion aérea a las tropas
Las tropas a veces se ven en situaciones
en las que los refuerzos no estan a la mano
Estan en zonas urbanas donde no puede usarse la artilleria
pero con la aviacion podemos atacar con precision
Esa es la mision del escuadron de Jay
No llenen esto tanto
Jay esta a bordo del portaviones USS Truman
No
No me gusta estar aqui
Me gusta volar pero no lo demas
El cerdito duerme ahi
Esa es su esquina
Se la dimos para que hiciera su desastre
Recuerdo el primer dia que llegué al escuadrón
Me recibieron bien pero para ellos era un novato
sin experiencia en misiones
Me pusioeron en observación por no tener experiencia en misiones
Solo me aconsejaron que no cometiera errores
Los dos primeros meses fueron duros
Creo que mi familia y amigos saben que las misiones apestan
Entienden que vivir en un bote en un camarote pequeño
viendo siempre la misma gente comiendo lo mismo
volando 6 horas tres veces al dia
y aterrizando de noche no es nada divertido
Solo tengo un año de experiencia como piloto. Eso no es nada
Mucha gente aqui tiene 20 años de experiencia como pilotos
Pasamos de ser los novatos sin experiencia
y nos convertimos en pilotos con una gran responsabilidad
para hacer las cosas bien
Los vuelos a veces se vuelven tan rutinarios como la vida en el bote
Los pilotos estamos patrullando un pais
El 99% de las veces no sucede nada
Hacemos lo mismo una y otra vez
Pero de vez en cuando las cosas cambian
La vida de Jay cambió drasticamente en un instante
El 29 de dciciembre del 2004 despegamos del bote
y volamos a Irak
yo volaba con mi RIO Demo
El es uno de los RIO mas experimentados
No iba a ser un dia fuera de lo comun
Planeabamos volar para vigilar los oleoductos
pero la comandancia aérea nos habló por radio y dijeron
que nos dirigiéramos a un tanquero de prisa
para luego ir a Mosul
Mi corazón palpitaba sin control
Tenemos problemas a 200 mts. de la via adyacente
Habia un grupo de artilleria bloqueando una via de Mosul
Los insurgentes planeaban un gran ataque
Pusieron bombas de carretera y volaron
el primero, segundo y tercer vehiculo del convoy
Los soldados quedaron atrapados y no podian salir
quedaron aislados
No podemos abandonarlos la pelea es dura
Mi corazon latia fuerte mientras me abastecia y me asustó
Sí, están en la parte oeste
-¿Donde estaán? -A 2.100 mts. al oeste
Nuestros soldados estan en la interseccion
Al llegar ahi vi como disparaban en todas las direcciones
No recib¡amos respuesta y luego decian que tuvieron que disparar
Negativo, yo mismo me enfrentaré al blanco. Les avisaré
Intentaban reparar vehiculos atender alos heridos y pelear
Tengan cuidado con los disparos Comenzaremos
-¿Los ves? -Si, estan por todo el lugar
Todos gritaban, habia confusion y no sabiamos que hacer
¿Pueden ver los disparos?
-Confirmado -Ataquen
Tenemos un piloto con menos de 100 horas en un área urbana
y en un ambiente muy complicado
Si nadie nos dispara nosotros no podemos disparar
sin embargo veiamos a los insurgentes disparándonos
Veiamos la trayectoria de las balas
Hay pilotos con mucha experiencia en ataques
perro no han entrenado nada como esto
Ataquen la artilleria de sur a norte, ¿entendido?
De acuerdo
Al bajar tenia la artilleria en mi blanco
pero no vi lo que queria y subi sin disparar
Rayos, ¿No disparó?
No disparó
Todos comenzaron a gritar de inmediato
Mi RIO me preguntó que pasó y porque no disparé
-¿Que hiciste? -No quise disparar sin buen rango
-Debemos hacerlo -De acuerdo
Los soldados estaban a 80 mts. de mi blanco
yo dispararia a 1.000 mts. y no queria matar a ningun soldado
Regresamos
Halé el gatillo y la radio quedó en silencio
Mi corazón casi se para
Pensé que habia matado soldados. ¿Porqué lo hice?
Buen tiro
El sujeto de abajo gritó ¿Buen tiro, pero aún sidparan?
Regresamos al blanco y al apuntarle al blanco
a través de los controles del avión
de atrás me gritaron: !A la izquierda con calma!
-Nos lanzaron un cohete -A la izquierd con calma
Halé la palanca, luego la solté y dejé caer unas bengalas
Nos habian dispàrado un misil y nunca lo vi
Nos pasó por detrás
Lo vi explotar a 100 mts. del avion
Vi la cola subiendo
Si Demo no me hubiera avisado, no habria soltado las bengalas
y nos hubiera impactado
Disparamos cuatro veces mas hasta acabarse las muiniciones
Ellos seguian disparanado y me perguntaron que podía hacer yo
Les dije que podiamos dispararles con un misil guiado con el láser
y accedieron a hacerlo
Dirijanme con el laser para yo dispararle un L-MAV
Es el edificio a la izquierda del que ya volaron
Nos preparamos Spat lanzó el misil
y Demo uso nuestro laser para guiar el misil
El misil dio en el blanco
Contacto directo lograron el objetivo
Blanco acertado
Luego nos dispararon mas desde ese edificio
Me alegro haber tenido la oportunidad
de salvarle la vida a las tropas en tierra
porque corrian mas peligro que nosotros
Ya saben, los ayudamos
Matar gente no es cosa que debe tomarse a la ligera
Al matar a unos se salvan otros
pero aun asi eso nos afecta de manera diferente
A unos les guista hacerlo y otros deciden no hacerlo más
Luego de tres meses. Megan aún lucha con sus aterrizajes
Nunca tuve una época tan difícil como esta
El reto fue demasiado grande
y fue el momento más bajo de mi vida
Sé que trabajé duro y a veces pensaba que no merecia estar ahí
Ella dijo que la estaba pasando muy mal con toda la presión
y que no podia decirle a su familia lo que pasaba
porque era una estrella para ellos
Pensaba que los defraudaría y le dije que no era así
Le dije que mucha gente no podia volar y que ella lo habia logrado
que lo habia probado porque estaba alli
Le dije que debia tranquilizarse porque la negatividad paraliza
LLamé a mi hermana Sannon
y le dije que tenia problemas
Le dije que no sabia si seria buena para este trabajo
Ella me pregunto si estaba dando lo mejor de mi y le dije que si
Le dije que trabajaba muy duro
Entonces dijo que solo eso importaba
que estaban orgullosos de mi, que me querian
y que si daba lo mejor de mi, superaria todo
¨No necesitas probarle nada a nadie,
si estas dando lo mejor de ti eso es todo lo que importa¨
Suena estupido pero eso cambió todo
LLegué a un punto en que dudaba su merecia estar aqui
Uno necesita que le digan que creen en uno
Necesitaba que me dijeran que servia para esto
Al siguiente dia cambio todo y pude salir de mi hoyo
Habia que recordarle todo lo que se habia esforzado
Ella se gano su puesto como todos en ese portaviones
Lo ha hecho muy bien
Su actitud ante todo cambio
uno deja de preocuparse cuando todo sale bien
Estoy orgulloso de ti
Aterrizate en el area adecuada, no te apresuraste mucho
te mantuviste en línea y estuviste en el lugar preciso
Fue perfecto
Ellos querian que fuera consistente y lo logró
Mi desempeño mejoró mucho recobre la confianza
y aprendi mucho de mi
Es la campeona
Logró superar sus problemas
Tuve un buen aterrizaje y lo celebraron en la sala
Me felicitaron y yo lo celebraba
Todo vuelve a mi familia
Siempre me están apoyando
Al superar algo asi, el próximo obstáculo no será tan dificil
Mi parte favorita es ponerme el uniforme con alas
-Aqui tiene -Pase
Es el primo Jay
Me alegra verte
Me senti miserale en la mision pero una noche de esos 6 meses
le causé un gran impacto a varias personas
Ese era mi trabajo y es lo que me importa
-¿Quieres una foto? -Muy bien vamos
No sabe quien soy
Ese es el garage
Mírenlos
Hola amigo, ¿como estas?
Hola cariño
El cruza asi, de pronto ve el Tomcat y acelera
Aceleró a 11,8 G
Estan llegando y uno cree que estan hartos de hablar de vuelos
Lo que no entiendo es que aún quieren segir hablando
¿No se cansarán de estar juntos?
...yo traté de subir y el avion hizo asi
Han mejoraso sus explicaciones de lo que hacen
Siempre les pregunto: ¿Como es? ¿Que es eso, que hacen?
-Hablan de velocidad terminal... -Eso no me importa
...de 20 mil libras
Se engancha, la nariz baja sube la parte de atrás y para
Al salir de permiso Jay se dio cuenta
que sus viejas amistades ne vivieron lo mismo que él
No saben lo que Jay pasó ni lo que soportó
No puede explicarselo a otros y esperar que lo entiendan
Por eso busca a sus compañeros de aviación
Yo queria ver a mi familia al bajar del bote
pero yo no puedo hablar con ellos de estas cosas
Debo hablar con personas que lo entiendan
Que sepan lo que significa y lo que se siente
Jay en el seno de Veteranos del pueblo
-¿Como estás, Jay? -Muy bien, ¿y ustedes?
-¿Vuelas F-14? -Si
Los Tomcat ¿Los mismos de Topgun?
Sí
Te presentaré a unas personas
Jane me dijo que alardeara de Jay porque el lo quería así
Le dije lo contrario
Ella dijo: El me mataría si alardeabas de él
Pero tenemos que alardear
Como les decía a los muchachos
nosotros no tratamos bian a los veteranos de Vietnam
No les dimos reconocimientos al regresar de la guerra
Debiomos hacerlo porque le sirvieron a su país
Así haya sido un guerra justa o no
Lo peor que he escuchado de un veterano de Vietnam es
que les dijeron que no usaran sus uniformes para no ser notados
Mírenlo. Es lo mejor que uno se puede poner
Creo que voy a llorar
No llores
Me callaré
Jay. ¨En reconocimientop a tu servicio por el país
durante la guerra de Irak agradecemos tus sacrificios¨
¿No les gustaría estar en un bar con él?
El se quedará con la mejor chica
Al menos se las presentará
Te felicito. Me llamo George Perletti
Era amigo de tu abuelo
Yo hice el certificado
Muchas gracias
Volé con tu padre más de lo que imaginas
¿En serio?
Tiene una buena familia irlandesa
Irlandesa e italiana Vaya combinación
-Yo estudié con tu madre -Que Dios te bendiga
-Buena suerta -Gracias
Quisiera escuchar todas sus historias
Gracias por servirle a tu país
Gracias a ti
Sonríe
Megan se despide de su herman y sobrina
antes de partir al Golfo Pérsico
Creo que aún no he vuelto a la realidad
Aún no siento miedo
Cuando llegue me dará cuenta de lo que está pasando
Sé que podría ser peligroso pero ahora no pienso es eso
Tengo pesadillas
Sí. En serio
Desearía que esta guerra ya no existiera
Siento rabia por la guerra
pero ahora siento más porque ella tendrá que ir
Trato de no pensar mucho en eso...
...porque no veré a mi mejor amiga en seis meses
Te voy a extrañar
Me preocupo como Shannos porque no se sabe qué pasará
Te quiero
Gánale a los chicos
Diviértete
Te quiero
-Adios, Megan !Te quiero! -Yo también
Hay que trabajar duro para hacer realidad los sueños
Si fuera fácil lograrlos
sentiría que no me los he ganado y que no me satisfacen
El hecho de ser difícil lo hace genial para mi
Si fuera fácil, todos los hicieran y no seria especial para mi
Compré este avión hace casi un mes
Tiene presencia
Ha sido destruido y reconstruido cuatro veces
-Como tú -Si. Extacto
El carácter se define por las experimencias y he tenido muchas
Ahora podría estar muerto y cada día es una bendición para mí
De niño quise volar un jet, pelear en él
ser piloto de guerra y ya lo logré
Volar en esa misión sobre Irak era parte de mi trabajo
Pero mientras más vuelo sé que soy más feliz aqui
Volando aviones simples como éste
Eso es lo que me gusta de la aviación
la libertad que siento al volar
Al volar mi avión me siento 100% libre
No sé porque me gusta tanto volar
Creo que tiene que ver con mi papá
Mi papaá adoraba los aviones y les dedicó su vida
Al aprender a volar supo que ése era su lugar
Cuando vuelo solo,
abro la cabina, cosas que antes no hacía
y sé que mi papá está ahí conmigo
MEGAN REGRSO A CASA A SALVO DE SU PRIMERA MISION
MEGAN VOLO UNAS 100 VECES EN EL GOLFO PERSICO
EN OTOÑO DEL 2008 RETIRARON A LOS F-14 TOMCAT
MEGAN Y JAY SE ENTRENAN PARA VOLAR LOS F/A-18
AGRADECEMOS A LA NAVAL POR SU AYUDA EN ESTE FILME
LAS OPINIOONES EMITIDAS SON PROPIAS DE SU INTERLOCUTOR
Hay que portarse bien andando con tantos hombres todos el dia
Siempre estamos ocupados y nadie trata de coquetearnos
Quiero decirle a quienes miran esto que soy soltera
Soy soltero y estoy disponible
¿COMO SER PILOTO DE GUERRA?
Hay que tener lentes de moda....
Un auto ridículo
Un auto ridículo con todas sus ridiculas calcomanías
Hay que tener un reloj grande
Es como tener un reloj de pared
Se burlan mucho de mí porque tengo uno pequeño
Sólo da la hora, es práctico
y no tiene un Tomcat como aguja para dar la hora
Detesto alos pilotos que alardean de lo que hacen
!Buen tiro!
Quedó muerto
Cielos
Dispara
Baja
Es genial
Les diré algo ¿Está encendida?
Es un buen ambiente para las chicas
Es un buen ambiente para buscar novios
Es genial
Es extraño, no me gusta
-Skiper me llama Tonto Feliz -Qué bien. Me gusta
¿Verdad? Tonto Feliz
Me alegra que piense que siempre estoy feliz. Así soy yo
Sólo la parte de Feliz
Sí. Es cierto. Gracias, Paco Me haces sentir bien
Desgraciado
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